Mitglieder - ihre Schiffe
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Volker Wendt28.08.2022Englisches Linienschiff 4. Rang (1720) Dieser Schiffstyp galt im ersten Drittel des 18. Jahrhunderts als Standard im englischen Schiffsdesign. Gebaut in einer Zeit der Navy-Stagnation (Frieden mit Frankreich), richteten sich die Dimensionen immer noch nach dem von der Admiralität ... Mehr lesen »
Heinz Eichner26.06.2022Hafenschlepper SK 3 Bei jedem Hamburgbesuch zieht es mich dort an die Hafenpromenade. Dort lagen bis Mitte der 2010er Jahre Hafenschlepper die schon Oldtimer-Status hatten. Genau eines dieser Schiffe mit dem Namen SCHLEPPKO wünschte ich mir als RC-Modell nachzubauen. Mehr lesen »
Klaus Plonus24.05.2022BRENDAN - ein irisches Lederboot Es war wieder so weit – auf der Suche nach einer neuen Herausforderung im Schiffsmodellbau, fand ich das 1979 erschiene Buch: Tausend Jahre vor Kolumbus, auf den Spuren der irischen Seefahrermönche, von Herrn Timothy Severin. Der Autor hatte in ... Mehr lesen »
Horst Schuller24.04.2022Retourschiff VALKENISSE (1717) Nachdem ich mit der PRINS WILLEM (1651) ein Großprojekt abgeschlossen hatte, wollte ich gerne wieder einen Ostindienfahrer der niederländischen VOC bauen. Glücklicherweise fiel mir in dieser Zeit das Buch von Rob Napier VALKENISSE, Retourship of ... Mehr lesen »
Wolfgang Bohlayer20.03.2022Fracht und Fahrgastdampfer THOR Im Jahre 1891 wurde der Dampfer THOR von der Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft an die Sonderburger Dampfschiffahrts-Aktien-Gesellschaft abgeliefert. Als kombiniertes Fracht- und Fahrgastschiff war dies ein neuer Typ für die Reederei und zudem ihr ... Mehr lesen »
Lothar Wischmeyer06.03.2022SM. Torpedoboot G-102 von 1918 G 102 war eins von vier Torpedoboote, die 1912 von der Argentinischen Marine bei der Germaniawerft in Kiel bestellt wurden. Bei Ausbruch des Ersten Weltkriegs befanden sich die bestellten Torpedoboote noch auf den Helgen und wurden vom Deutschen ... Mehr lesen »
Andreas Gondesen20.02.2022Das Flettner Rotorschiff BUCKAU Die BUCKAU gehörte zu einer Serie von fünf Dreimasttoppsegelschonern mit Hilfsmotor die 1920 auf der Germania Werft in Kiel gebaut wurden. Am 14. Oktober 1920 wurde sie in Dienst gestellt und machte die ersten Fahrten unter der Krupp`schen ... Mehr lesen »
Dirk Karsten06.02.2022Schaluppe ST. GABRIEL, 1728 Die ST. GABRIEL diente dem in russischen Diensten stehendem dänischen Seeoffizier Vitus Jonassen Bering (1681 - 1741) bei seiner ersten Kamtschatka-Expedition (1728 - 33). Nach einer rund 6000 km langen Reise von St. Petersburg kommend, setzte die ... Mehr lesen »
Horst Schuller10.01.2022Französisches Kaperschiff LE TONNANT (1793) Es handelt sich um den Kaperfahrer LE TONNANT aus der Zeit des Endes der französischen Revolution, bzw. dem Beginn der Napoleon-Ära. Die Pläne stammten von Vincenzo Lusci. Das Ganze war in Vollspant-Bauweise im AMßstab 1:100 vorgesehen.
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Lothar Wischmeyer22.11.2021Englisches Kanalboot (Narrow Boat) von 1930 Das Modell zeigt ein Kanalboot wie es seit 1750 auf den englischen Inland Wasserwegen
genutzt wurden. Die Boote passten sich in ihrer Größe und dem geringen Tiefgang den von Hand gegrabenen Kanälen und vor allen den Schleusen an und wurden ... Mehr lesen »
Hartmut Westerhelweg04.10.2021ORION, das ehemalige Schulschiff der Deutschen Luft Hansa AG. Die niederländische Regierung ließ 1920/21 einen stählernen Lotsenschoner auf der Königlichen Marinewerft in Amsterdam bauen. Mit einer Rumpflänge von 28,5 m, einer Breite von 6,25 m und einem Tiefgang von 3,25 m hatte der Schoner eine ... Mehr lesen »
Rudolf Peters16.08.2021Zollboot LÜNEBURG Am 19.12.1989 wurde die LÜNEBURG an das Hauptzollamt Lüneburg, Zollschiffstation Hitzacker übergeben und sollte nun, mit kräftigen Motoren ausgerüstet, die inzwischen schnelleren DDR Zollboote in der Geschwindigkeit überbieten. Mit dem Zerfall ... Mehr lesen »
Wilfried Ferlemann05.07.2021SMS Vaterland Durch die Erwerbung des Pachtgebietes von Kiautschau in China wollte das Deutsche Reich seinen Einfluß in China ausweiten. Um die chinesischen Flüsse zu befahren, wurden flachgehende Schiffe benötigt. Deshalb ließ das Deutsche Reich auf der ... Mehr lesen »
Lothar Wischmeyer30.05.2021Deutscher Fischdampfer von 1914 REGULUS Der Fischdampfer wurde 1914 mit der Baunummer 374 auf der Seebeckwerft in Bremerhaven gebaut und gehörte der Hochseefischerei Nordstern AG in Wesermünde. Die Länge des Schiffes über alles betrug 42,58 m, die Breite 7,12 m und die Verdrängung ... Mehr lesen »
Klaus Plonus14.04.2021Ormen Friske, ein Gokstadschiff Die Ormen Friske (kräftige/gesund Schlange) war ein 1949 entstandener schwedischer Nachbau des Gokstadschiffes. Wie ihr historisches Vorbild war die Ormen Friske etwa 23 m lang und etwa fünf Meter breit. Sie wurde im Frühjahr 1949 im ... Mehr lesen »
Rüdiger Weinberg01.04.2021Kreuzer HAMBURG, Bauzustand 1926/1927, Maßstab 1:100 Ein Bekannter meiner Mutter brachte eines Tages ein Buch mit und fragte:“Kannst du das gebrauchen? Das Buch heißt 32000 Seemeilen auf blauem Wasser von Hans Georg von Friedeburg. Ich habe es gelesen und dann stand für mich fest den Kreuzer ... Mehr lesen »
Lothar Wischmeyer26.02.2021Russisches Küstenpanzerschiff NOVGOROD Vor einigen Jahren hat mein Freund Dirk Nottelmann nach einer Studienfahrt in Russland einen Plan des Küstenpanzerschiff „NOVGOROD“ gezeichnet. Die „NOVGOROD“ ist nach einem Entwurf von Vize-Admiral Popoff im Jahre 1874 gebautes Schiff ... Mehr lesen »
Lothar Wischmeyer18.01.2021Forschungsschiff METEOR von 1927 Seit vielen Jahren war ich an der METEOR interessiert, unter anderen kannte ich das Modell im Schifffahrtsmuseum in Bremerhaven. Als ich vor 30 Jahren bei einem Besuch in Ostdeutschland in den Besitz von Werftplänen gelangte und dann doch ... Mehr lesen »
Michael Schneider24.12.2020Museumsdampfyacht MEDEA Die Dampfyacht MEDEA wurde 1904 auf der Werft von A. Stephen & Sons, Linthouse, Glasgow für den reichen Landbesitzer und Armeeoffizier Captain William Macalister Hall of Torrisdale Castle, Schottland, gebaut, der sie für gesellschaftliche Zwecke ... Mehr lesen »
Siegfried Averhoff07.12.2020Die Galiot Stadt Elbing von 1738 Die Galiot Die Stadt Elbing wurde 1738 in Elbing für den Kaufmann Heinrich Döring erbaut. Sie lief am 6. September 1738 vom Stapel und war seit längerem das erste größere Schiff, das wieder auf einer Elbinger Werft entstand. Die genauen Maße ... Mehr lesen »
Wolfgang Bohlayer22.11.2020S. M. Torpedoboot B 111 im Maßstab 1:100 Manche Modellbaufreunde erinnern sich an den Bauplan des Torpedoboote B 98, den ich vor mehr als 30 Jahren auf der Basis der damals vorhandenen Unterlagen gezeichnet habe und der seitdem für den Bau etlicher Modelle benützt worden ist. Inzwischen ... Mehr lesen »
Kurt Trapp04.11.2020HAVHINGSTEN FRA GLENDALOUGH Die HAVHINGSTEN FRA GLENDALOUGH ist der Nachbau eines im Roskildefjord in Dänemark gefundenen Wracks, das mit vier weiteren Schiffen aus der Zeit der Wikinger als Seesperre zum Schutz des damaligen dänischen Königssitzes Roskilde versenkt wurde. ... Mehr lesen »
Oliver Pelzer28.07.2020Containerschiff ALEXANDER B. Mein letztes Schiff war die ALEXANDER B. die jedoch nicht bei Siestas gebaut wurde. 2016 bin ich als Passagier mit der ALEXANDER B. die Strecke Hamburg - Gdynia -Helsinki - Hamburg gefahren. Mit sehr vielen Fotos und Informationen vom Schiff bin ich ... Mehr lesen »
Ingo Oses12.07.2020Englischer Marinekutter Duke William 1763 Im Jahre 1763 wurden mehrere Kutter von der englischen Marine für den Dienst in der Royal Navy angekauft. Dazu gehörte u. a. die Duke William. Im Vergleich zu anderen Marinekuttern dieser Epoche war die Duke William ein recht kleines Schiff mit ... Mehr lesen »
Matthias Weber10.05.2020Der Modellbau von GNOM-Motorwinden Die Teile der Modellwinden entstanden bis auf wenige Ausnahmen aus Messing. Die Schutzabdeckung der kleinen Winde wurde aus Zeichenkarton gefertigt. Die beiden Motorwinden werden im dann im Laufe der nächsten Jahre auf dem vorderen und hinteren ... Mehr lesen »
Rudolf Peters26.02.2020Zollboot EMDEN Die EMDEN ist ein Zollboot der 38 Meter Klasse. Das Typschiff der Klasse die HAMBURG und die BREMERHAFEN sind nicht mehr im Dienst der Bundeszollverwaltung und wurden ins Ausland verkauft. Die verbliebenen beiden Einheiten EMDEN und ... Mehr lesen »
Klaus Plonus19.01.2020Ein skandinavisches Kriegskanu – das Hjortspring-Boot Bei einem Besuch im Schleswig-Holsteiner Landesmuseum Schloß Gottorf erwarb ich das Buch: Das Hjortspring-Boot, Vom Nachbau zur Probefahrt von Niels Peter Fenger, Schleswig 2003. Das darin vorgestellte Boot entsprach meinen Vorstellungen, weil es ... Mehr lesen »
Wolfgang Bohlayer25.12.2019S. M. Panzerkanonenboot BIENE Im Verlaufe der letzten Jahrzehnte hat sich die Quellenlage zu dieser Schiffsgattung deutlich verbessert, nicht zuletzt durch die Rückgabe der Pläne durch die damalige Sowjetunion Anfang der 90er Jahre. Ich hatte immer vor, diesen Schiffstyp auf ... Mehr lesen »
Wolfram Pacher24.11.2019ADLER VON LÜBECK An der Trave erfolgte 1565 die Kiellegung für den Adler von Lübeck. Das Schiff wurde von der Stadt Lübeck in Auftrag gegeben. Zu dieser Zeit befand sich Lübeck im Krieg gegen Schweden. Mit dem Friedensschluss von 1570 wurde das Schiff als ... Mehr lesen »
Uwe Irmscher19.10.2019Die Karavelle PINTA im Maßstab 1:50 Als Grundlage benutzte ich das Buch mit dem schon erwähnten, ausführlichen Plansatz von Wolfram zu Mondfeld / Peter Holz / Johannes Soyener: Die Schiffe des Christoforo Colombo, bediente mich für Details aber auch bei Xavier Pastor: „Die ... Mehr lesen »
Holger Bäthies19.05.2019Oorlogschip "Wapen van Edam" 1644 - 1666 Die Wapen van Edam war 1651 Teil eines Geschwaders das unter Admiral Tromp im Ärmelkanal gegen Freibeuter operierte. Im Jahre 1653 war sie Teil eines Geleitzuges unter Admiral de With der vor Texel in einen starken Sturm geriet, in dem etliche ... Mehr lesen »
W. Eberhard Falck03.03.2019Ein Zuiderzee-Botter im Maßstab 1:90 Der Botter war einstmals ein wichtiges Fischereifahrzeug auf der Zuiderzee bevor aus ihr durch den Bau des Abschlußdeiches das Ijsselmeer wurde. Die langsame Aussüßung des Ijsselmeeres führte zu einem weitgehenden Niedergang der handwerklichen ... Mehr lesen »
Klaus Lingenauber20.01.2019Viermastbark PEKING von 1911 Das Modell ist nach Unterlagen im Kompendium von Herrn Jocham zur PETSCHILI gebaut. Darin sind die Modellbaupläne im Maßstab 1:500 mit herausgezeichneten Spanten enthalten. Eine zweite, sehr wichtige Informationsquelle war das Buch Die letzten ... Mehr lesen »
Peter Pratsch13.01.2019Französische Korvette L‘ ANÉMONE von 1747 Die L‘ Anémone (1747) war das zweite Schiff aus einer 3er Serie, das erste Schiff war die L‘ Palme (1744) und als letztes Schiff folgte die L‘ Amarante (Dez. 1747) deren Pläne von Joseph-Louis Ollivier stammten, der erst 15 Jahre war, als er ... Mehr lesen »