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In Ergänzung zum Artikel im LOGBUCH 1/2007 sollen hier einige Abbildungen in Farbe gebracht werden. Dadurch wird
vor allem die Dekoration der großen Boote mit verschiedenfarbigen Mustern deutlich.
Die Frachtboote werden zum Warenaustausch zwischen dem heiß-trockenen Niger und den feucht-tropischen Ländern
flussabwärts gebraucht. Stromauf werden Früchte und Gemüse transportiert, während stromab z.B. Getreide geht.
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Frachtboote in Niamey
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Gebaut werden die Boote z.B. in Nigeria aus gesägten Planken von gewaltigen Tropenbäumen.
Wie Datumsangaben auf einigen Booten vermuten lassen, sind diese erst wenige Jahre alt. In alten Zeiten wurden sie wohl
flussauf gepaddelt, während heute dazu ein oder zwei Außenbordmotoren dienen, die in einem Schacht am Heck eingelassen sind. |
| Bugverzierung der Frachtboote |
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Kleinere Boote sind sowohl als Einbaum ausgeführt, als auch in genähtem Verband, ähnlich wie die großen Boote.
Das Holz muss wohl in den meisten Fällen aus dem Süden importiert werden, wenn nicht sogar gleich die ganzen Boote. Diese kleinen Boote dienen zum Fischen und auch als Fähren. |
| Blick auf die Kabine und den Motorschacht der Frachtboote |
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| Massives ‚Galion’ eines Frachtboote |
052701 In Erwartung einer Rückfracht |
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| Innere Einrichtung eines Fischerbootes |
Die Technik des Paddelns |
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| Fähre beim Ablegen in Niamey |
Die Technik des Stakens |
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| Auswerfen des Netzes |
Fähren |
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| Vernähte Planken |
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