Vollschiff Seven Seas ex. Abraham Rydberg

Arbeitskreis historischer Schiffbau e.V.

J. Schwibode

	Die Abraham Rydberg wurde als Schulschiff für die Schwedische Marine im Jahr 1912 von der Werft Bergsund M.V. in Stockholm/Schweden mit der Baunummer 347 als Vollschiff mit Hilfsdieselantrieb ausgeliefert. Das Schiff wurde 1928 an einen reichen Kaufmann nach New York/USA verkauft und bis 1929 zu einer Privatjacht umgebaut. Der neue Eigner Inglis M. Uppercu ließ das Schiff in SEVEN SEAS umbenennen.
Spantengerüst
	Für den 2. Weltkrieg wurde das Schiff von der US-Navy konfisziert, für die U-Boot-Beobachtung im Nordatlantik umgebaut und über mehrere Jahre eingesetzt. 1947 wurde das Schiff abgewrackt. Die Modelldarstellung im Maßstab 1:100 entspricht dem Bauzustand im Jahr 1929.
Spanten
	Daten und Maße: Baujahr 1912 Tonnage 309 NRT Länge ü.a. 50,47 m Breite 8,38 m Hilfsdieselmaschine 6 Zylinder - Zweitaktmotor
Beplankung

Decksunterlage	Planken

der Modellbauer	Planken

fertig geplankt	Plattengänge

Plattengänge	Rumpf fertig

Vorschiff	Heck

Aufsicht	Rumpf von achtern

Beiboote	Beiboote

Beiboote	Bugspriet

Bugspriet STB	Vorschiff BB


Vorschiff STB	Vorschiff von oben

Mittschiff	Mittschiff BB

Mitschiff	Deckshaus

Deckshaus und Besan	Mittschiff –Gangway

Kombüse STB	Kompass und Kartenhaus

Machinenhaus und Schornstein	von oben

von oben	Achterschiff

Achterschiff STB	Heckansicht und US-Yachtflagge

Heckansicht-Spiegel	Arbeitsboot BB

Beiboot STB	Rettungsboot STB

Gesamtansicht STB	Gesamtansicht BB vorne

Gesamtansicht von oben	Fockmast