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Der Peildampfer SCHAARHÖRN wurde im Sommer 1907 mit der Baunummer 496 bei der Schiffswerft & Maschinenfabrik AG auf Kiel gelegt und lief am 5. August 1980 vom Stapel.
Der stählerne zwei-Schrauben-Dampfer hat zwei Dreifach-Expansionsdampfmaschinen, eine Länge von 41,9 m, eine Breite von 6,8 m und einen Tiefgang von 3 m.
Nach der Indienstellung bei der Stadt Hamburg wurde die SCHAARHÖRN als Peilschiff für den Elbeausbau und zur Repräsentationszwecken benutzt. |
| Sonderheft Das Logbuch |
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Nach einer langen und wechselvollen Geschichte wurde das Schiff 1990 bis 1995 als
Arbeitsbeschaffungsmaßnahme für Jugendliche unter Aufsicht des Germanischen Lloyds wieder hergerichtet.
Seit 1995 wird sie durch eine ehrenamtliche Besatzung als fahrendes Museum in Betrieb gehalten.
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| Der Plan |
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Das Modell hat im Maßstab 1: 75 eine Gesamtlänge von 31,5 cm. Der in Schichtbauweise hergestellte Rumpf besteht aus Lindenholz, die Aufbauten überwiegend aus Messingblech.
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| Rumpf in Schichtbauweise |
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| der Rumpf |
Schraubenwellen |
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| Schraubenhalterung |
Anpassen des Schanzkleids |
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| der Plattenverlauf im Bugbereich |
Einbau der Bullaugen |
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| der fertige Schiffskörper |
die Bugverzierung |
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| Originalansicht (L) |
das Vorschiff, beplankt |
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| die Kohlenluken am Modell |
Originalansicht der Kohlenluken (L) |
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| Kohlenluke geöffnet (L) |
Ruderquadrant |
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| Gräting über den Ruderquadranten |
eingebaut |
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| Ansicht des Original (L) |
Einzelteile des Steuerhauses |
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| Zusammenbau |
Steuerrad und Maschinentelegraf |
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| das Steuerhaus, fertig |
Decksaufbau |
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| Decksaufbau |
Decksaufbau |
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| Details |
Decksaufbau, fertig |
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| Fensterrahmen |
Einzelteile des Maschenraumoberlichts |
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| Maschinenraumoberlicht, fertig |
Löten einer Treppe |
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| die Treppe |
Originaltreppe, von oben (L) |
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| Originaltreppe, seitlich (L) |
Niedergang |
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| Modell eines Lüfters |
Anfertigen |
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| die fertigen Lüfter |
Drehen der Reelingsstützen |
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| Drehen der Reelingsstützen |
einlöten der Kettenstege, mit Schablone |
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| Einzelteile der Davits |
Einzelteile der Ankerwinde |
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| die Ankerwinde |
Original |
