Raddampfer LUITPOLD

Arbeitskreis historischer Schiffbau e.V.

Anton Happach

	Der Salonraddampfer LUITPOLD wurde 1890 gebaut und nach dem damaligen Prinzregenten Luitpold von Bayern benannt. Bis 1955 fuhr der Salondampfer auf dem Starnberger See. Dann ereilte ihn das Schicksal aller Schiffe, er wurde verschrottet. Gebaut wurde der Dampfer bei der Maschinen- und Lokomotivfabrik Maffei in München und in Einzelteilen zum Starnberger See transportiert. Mit 55,3 m Länge und 12,35 m Breite über den Radkästen hatte es einen Tiefgang von 1,1 m. Mit 400 PSi erreichte der Raddampfer eine Geschwindigkeit von 24 Km/h. An Bord war Platz für 1200 Passagiere.
Rumpf in Schichtbauweise
	Die Galionsfigur steht heute im Museum Starnberg. Um eine Erinnerung an dieses schöne Schiff zu erhalten, wurde für das Museum in Starnberg ein Modell im Maßstab 1:100 angefertigt. Die Arbeitszeit betrug circa 1500 Arbeitsstunden. Das Modell wurde aus Lindenholz und sämtliche Aufbauten aus 0,5 mm starken Messingblech angefertigt.
Rumpf mit Hauptdeck

zuschneiden der Planken	Hauptdeck beplankt

Schablone für die Radkästen	Anpassen der Radkästen

Schablone für den vorderen Aufbau	anpassen der Aufbauten

Reling am Bug	Bugreling anpassen

Heckreling	Heckreling anpassen

Kesselhaus	Anpassen der Aufbauten
	Dieses Modell wurde auf der Jahrestagung 2010 in München mit einem ausführichen Diavortrag vorgestellt.
Fensterrahmen

Grundplatte des Oberdecks	Beplankung des Oberdecks

Beplankung	Detail der Beplankung

für saubere Lötung-Lötpaste	Anpassen der Oberdecksreling


Oberdecksreling	Oberdeck mit Schornstein

Einzelteile des Steuerhauses	Zusammenbau

Radschaufel	Radnabe

die Schaufelsteuerung	Schaufelrad,

Konsolen für den Radkasten	Ätzteile für die Reling

ein Teilstück	Ätzteile

Relingstützen	Ätzteile für die Sitzbänke

Lötschablone für die Sitzbänke	Rohbau der Sitzbänke

Beibootschablone	Rumpfschale

Spanteneinbau	Einzelteile für das Beiboot

das fertige Beiboot	einfügen der Füllstücke

Teil der Oberdecksreling	Montage der Reling


Montage der Reling	Verzierung der Fensterahmen

alle Einzelteile fertig	Einbau der Schaufelräder

Einbau der Stützkonsolen	Schaufelrad komplett

Einbau des Hauptdecksaufbauten	der vorderer Aufbau

Mittschiff	der Radkasten

Detail	Bugansicht

Heckansicht	Mittschiff

Mittschiff	Mittschiff

das fertige Modell	das fertige Modell
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