Lotsenschoner Cuxhaven Elbe 1

Arbeitskreis historischer Schiffbau e.V.

	Der Lotsenschoner Cuxhaven "Elbe 1" (im Segel) der Werft Peters war mit mehreren Schiffen für die Lotsenversetzung auf der Elbe zuständig. Alle Schiffe fuhren für die Stadt Hamburg. Alle von der Werft Peters in Wewelsfleth gebauten Lotsenschoner waren bis auf Längenunterschiede fast baugleich. Die Schiffe waren außerordentlich seetüchtig und schnell, sehr stabil und handlich. Schon mit einer Besatzung von nur 3 Seeleuten war das Schiff zu handhaben. Die Cuxhaven wurde 1901 vom Stapel gelassen. Nach 28 Jahren Dienstzeit wurde sie verkauft, umgebaut, umgetauft auf den Namen Atlanta und viele Jahre von verschiedenen Besitzern gefahren.
	Zur Zeit wird die Atlanta auf der Halbinsel Poel wieder hergestellt. Aber auch nach der Wiederherstellung wird das Schiff seinen alten Namen Cuxhaven leider nicht wieder erhalten. Selten hatten Schiffe ein so langes und bewegtes Leben wie die Cuxhaven.
Das Deck
	Die Maße: Länge über alles: 27,20 m Breite über alles: 6,2 m Tiefgang : 2,9 m Segelfläche : 312 qm
Der Rumpf

Unterseite des fertigen Rumpfes	Rumpf mit Einzelteile

Rumpf mit Einzelteile	Aufsicht Bug

Bugansicht	Bug

Die Masten	Beim Takeln

Das fertige Deck	Vorschiff - Detail

Achterschiff - Detail	Heckansicht
	Das Modell der Cuxhaven wurde im Maßstab 1: 100 nach Werftunterlagen und Angaben aus dem Museen in Cuxhaven und Hamburg angefertigt. Siehe: Logbuch 2001/4/168 Der Lotsenschoner Cuxhaven.
Das fertige Modell