Aktualisiert 24.08.2022

Das Logbuch 1984/1

Titelbild: Die Sakoleva

Laures, Frederico Foerster   Seite 2
Zusammenfassung Ein- Ausblenden  Keltischer Einfluß im Schiffbau des Mittelmeeres?
Diverse   Seite 4
Zusammenfassung Ein- Ausblenden  20 Jahre das Logbuch
Smith, James P.   Seite 8
Zusammenfassung Ein- Ausblenden  Die MAIDSTONE 1744 – 1747
Ostersehlte, Christian   Seite 13
Zusammenfassung Ein- Ausblenden  Der Eisbrecher MAX WALDECK
Smith, James P.   Seite 16
Zusammenfassung Ein- Ausblenden  Schiffe auf Briefmarken
Laures, Frederico Foerster   Seite 17
Zusammenfassung Ein- Ausblenden  Ein römisches Wrack bei Los Ullastres
Smith, James P.   Seite 21
Zusammenfassung Ein- Ausblenden  Conflas-Sainte-Honorine und sein Museum de la Batellerie
Salemke, Gerhard Leseprobe als PDF-Datei: Leseprobe als PDF-Datei (1.0 MB) (1.0 MB)   Seite 23
Zusammenfassung Ein- Ausblenden  Das Dampfschiff COPERNIKUS
Werner, Walter   Seite 29
Zusammenfassung Ein- Ausblenden  Das Schiffswrack-Museum in Kyrenia
Schaefer, Kurt   Seite 33
Zusammenfassung Ein- Ausblenden  Das Hofkommissions-Schiff des Mainzer Schiffbaumeisters MATTHÄUS HEPP von 1769 1. Teil
Böndel, Dirk   Seite 43
Zusammenfassung Ein- Ausblenden  Die britischen Fregatten der „Artois“-Klasse von 1793
Rubrik: Historie und Archäologie
 
Zusammenfassung:
Die neun Fregatten der „Artois“-Klasse, entworfen 1793 von Sir John Henslow, waren 38 Kanonen Schiffe, die später jedoch 44 bis 46 Kanonen trugen. Die Bau- und Dienstgeschichte wird in diesem Artikel abgehandelt, wobei auch die diesbezüglichen Kosten diskutiert werden. Linien- und Spantenriss, sowie Seitenansicht und Längsschnitt sind als lose Beilage dem Artikel beigegeben.
 
Schlüsselwörter:
Artois-Klasse, Fregatte, Sir John Henslow, National Maritime Museum London
 
Diverse   Seite 48
Zusammenfassung Ein- Ausblenden  Logbuch-Drehspiegel
Bücherschau   Seite 49
Zeitschriftenschau   Seite 59

Vorbereitung der Zusammenfassungen Wolfgang Bohlayer

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